一季度电动车交付量不如比亚迪一个月大众为什么赚翻了？

发布时间：2022-05-06 06:44:43 所属栏目：动态来源：互联网

导读：大众集团官方公布了第一季度业绩，销售收入同比增加0.6%至627.4亿欧元；汽车交付量同比下降21.9%至189.8万台。作为对比，比亚迪4月份新能源销量达到了106042辆（DM车型销售48072辆，EV车型销售57403辆），就数量而言力压大众。不过，大众的销售收入和营

　　大众集团官方公布了第一季度业绩，销售收入同比增加0.6%至627.4亿欧元；汽车交付量同比下降21.9%至189.8万台。

　　作为对比，比亚迪4月份新能源销量达到了106042辆（DM车型销售48072辆，EV车型销售57403辆），就数量而言力压大众。

　　不过，大众的销售收入和营业利润两项数据却在销量波动中保持着稳定，就财报而言，前者的数据为627亿欧元，与去年同期基本持平，增加了0.6%；营业利润则为85亿欧元，较去年同期增长75.7%。

　　大众解释道，公司之所以能够在总销量下滑的同时还能稳固，乃至创造更多的收入，在于一季度“改善的销售组合、更好的定价、持续的成本控制以及全球布局带来的灵活性”。

　　值得一提的是，在2015年发布的“TOGETHER – Strategy 2025”战略中，大众表示电动化是集团未来10年最核心的战略基石，并且立下了一个目标：到2025年，大众纯电动车的年销量将达到200万-300万辆。

　　从已公布的数据来看，大众的电动车年销量为45.29万辆，同比增长了近一倍，不过，这样的成绩离200万销量的目标还非常远，而距离定下目标还剩下不到3年时间，大众该拿出怎样的“杀手锏”呢？

（编辑：徐州站长网）

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